Gobernación habilita calzada de la calle 30
- El paso vehicular permite mejorar la movilidad en el sentido Barranquilla – Aeropuerto; a través de tres carriles, como parte de los trabajos de construcción del puente.
- Las obras de la interconexión vial La Virgencita avanzan en el 89 por ciento de ejecución
- La apertura de la otra calzada, en el sentido Aeropuerto – Barranquilla, será en la primera semana de octubre.
Gobernación habilita calzada de la calle 30 en el sentido Barranquilla – Aeropuerto; tramo que hace parte de las obras de construcción de la interconexión vial La Virgencita; y que se complementa con los trabajos del corredor Salao – Platanal.
Características técnicas de la obra
De acuerdo con la secretaria de Infraestructura del Departamento, Nury Logreira; la vía habilitada tiene una longitud de 500 metros y un ancho de 10.8 metros; en los que se integran tres carriles conformados por una estructura de pavimento y asfalto. La vía cuenta con señalización e iluminación provisional para garantizar la seguridad de los usuarios; mejorando significativamente la movilidad para quienes transitan entre Barranquilla y el aeropuerto.
Descongestiona el tráfico de la calle 30
Según cifras del Instituto Nacional de Vías, por el sector de La Virgencita circulan 45 mil vehículos al día; por lo que garantizar la continuidad del tránsito entre los carriles de entrada y salida y la vía sobre el puente; ayuda a descongestionar el tráfico sobre la calle 30.
Ciudadanos a favor
Para Jull Payares, motociclista residente en Malambo y que a diario transita por esta vía, la apertura de la calzada es una excelente noticia. «Me parece excelente que ya esté abierta, ahora podemos circular con más rapidez y llegar en menos tiempo a nuestros destinos».
En octubre
Se estima que en la primera semana de octubre se pondrá en servicio la otra calzada, en el sentido Aeropuerto – Barranquilla.
Puente la Virgencita
Las obras del nuevo puente La Virgencita también avanzan en la solución hidráulica a los arroyos que atraviesan la calle 30; para lo cual se adelantaron trabajos de canalización de 700 metros lineales con un ancho de 9 metros x 2,10 metros de alto; además, de otro canal paralelo de 365 metros lineales, que evitarán futuras inundaciones y la socavación del puente.
Inversión
Este proyecto está a cargo de la Unión Temporal Vías del Atlántico PCI y la interventoría es de Ecovías S.A.S.; asimismo, cuenta con una inversión de 70 mil millones de pesos; y se complementa con la construcción del Corredor Salao – Platanal, en la que se invierten 45 mil millones adicionales.
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